Complexo portuário de Vitória, no Espírito Santo – Foto: Reprodução/Folha Vitória

O complexo portuário de Vitória, no Espírito Santo, operado pela Vports, ampliou sua capacidade operacional e, agora, pode receber navios de até 83 mil toneladas de DWT (capacidade máxima de carga que uma embarcação pode transportar). Até então, o porto podia receber navios de até 70 mil toneladas. A mudança vai permitir um aumento em capacidade de movimentação de carga de cerca de 16%, segundo a concessionária. Entenda.

Expectativa é movimentar 9 milhões de toneladas em 2025

A alteração, realizada no Berço 202, em Capuaba, no município de Vila Velha, permitirá o atendimento de uma nova classe de navios – incluindo graneleiros e carga geral –, com maior eficiência e menor custo por tonelada transportada.

Segundo Pedro Benevides, diretor comercial da Vports, a alteração é fruto de estudos realizados pela concessionária com o objetivo de modernizar e aumentar a capacidade logística portuária do estado, habilitando o porto para receber navios maiores.

Esses estudos somados à dragagem recém finalizada – com investimentos na ordem de R$ 30 milhões – permitirão que a quantidade de embarcações do tipo Panamax existentes no país e que podem acessar o Complexo Portuário de Vitória saia de 504 para 861.

Pedro Benevides, diretor comercial da Vports – Foto: Reprodução/Folha Vitória

“Essa ampliação da capacidade de movimentação de navios em Capuaba representa uma expansão significativa para a competitividade do Espírito Santo, oferecendo alternativa estratégica para rotas de longo curso e operações de grande escala. Nossos investimentos em modernização e melhorias na infraestrutura portuária vão permitir um aumento em nossa capacidade de movimentação de carga de cerca de 16%”, afirma Benevides.

No último ano, o complexo portuário registrou uma movimentação recorde: 8,4 milhões de toneladas entre commodities e produtos industrializados – um crescimento de 15% em relação ao ano anterior, enquanto a média nacional foi de 2%. Agora, com o atendimento de navios maiores, a previsão é receber 9 milhões de toneladas em 2025.

Como noticiado pela Coluna Mundo Business, a concessionária pretende expandir suas movimentações em 80% até 2029. Para isso, vem realizando investimentos que já chegam na casa dos R$ 580 milhões, junto a empresas parceiras, para melhorias de infraestrutura. Ao todo, desde 2022, foram 14 novos contratos, contra a média anterior de um contrato a cada quatro anos.

(Fonte: Folha Vitória)