Baixas vendas e não cumprimento de normas de emissões motivam o fim da vida dos modelos

Toyota Yaris XLS – Foto: Divulgação

Ano novo sempre vem com a expectativa de novos carros que vão chegar às lojas, mas também dos que vão se despedir do mercado. Baixas vendas, cumprimento de novas regras ou simplesmente mudanças de planos das montadoras motivam o fim da linha de alguns modelos.

Para 2025, ano em que começa a valer as novas normas de emissões, muitos motores precisaram mudar ou simplesmente sair de cena, o que, aliás, já causou o fim da produção de alguns modelos. Desta forma, ao longo do ano, pelo menos seis carros vão deixar as lojas.

Veja 5 carros que vão sair de linha no Brasil em 2025:

Outro modelo que ainda consta no site da fabricante, mas que vendeu muito pouco ao longo do ano foi o Fiat 500e. O hatch elétrico teve apenas oito unidades emplacadas nos 11 primeiros meses do ano e aguarda o fim oficial decretado pela marca.

No configurador da Fiat, o subcompacto é oferecido na versão Icon ainda da linha 2022 por R$ 214.990. A italiana já havia prometido uma nova remessa de carros em novembro, mas isso não aconteceu até então. Mais um sinal de fim da linha para o hatch elétrico de 118 cv de potência e 22,4 kgfm de torque.

Kia Stonic

Kia Stonic tem vendas baixas nos últimos meses e pode não ser mais vendido – Foto: Renato Durães

O SUV compacto Kia Stonic já teve meses melhores em vendas em 2024. Em outubro, no entanto, foram apenas duas unidades emplacadas. No mês seguinte, novembro, quando chegou à linha 2025, foram só 10 vendas. Desta forma, pode ser o último ano para o modelo, que terá a concorrência reforçada de outros híbridos leves, como Fiat Pulse e Fastback.

Hoje, o Stonic é oferecido por R$ 149.990 com seu conjunto híbrido leve formado pelo 1.0 turbo de três cilindros a gasolina, que entrega 118 cv e 17,1 kgfm, associado a um pequeno motor que funciona como gerador para carregar a bateria auxiliar. No total, são 120 cv e 20,4 kgfm.

Renault Stepway

Renault Stepway; baixas vendas podem tirar o hatch aventureiro de linha – Foto: Bruno Guerreiro/Autoesporte

No começo do ano, o Renault Stepway, versão aventureira do antigo Sandero que sobreviveu ao fim do hatch, perdeu a versão com motor 1.6. Assim, continuou somente a 1.0 de três cilindros por enquanto. Ao longo deste ano, o melhor mês de vendas do modelo foi outubro, com 516 unidades emplacadas. Nos outros meses, o modelo ficou abaixo das 500 vendas.

Com motor 1.0 aspirado de três cilindros, a versão de entrada do Stepway tem 82 cv e 10,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas, e deve também deixar as lojas em breve. Hoje, é oferecido por R$ 86.990 na versão única Zen.

Suzuki Jimny Sierra

Suzuki Jimny Sierra precisa de mudanças no motor para continuar em linha – Foto: Divulgação

O Proconve L8, que entrou em vigor no dia 1º de janeiro, pode fazer de vítima um dos carros mais divertidos do nosso mercado, o Suzuki Jimny Sierra, que também está se despedindo das lojas europeias, ao menos que a marca faça ajustes no motor.

Hoje é vendido a partir de R$ 149.990. O motor é sempre o 1.5 aspirado que desenvolve 108 cv a 6.000 rpm e 14,1 kgfm a 4.000 rpm. Há versões com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades, mas a tração é sempre 4x4 com opção de reduzida.

Toyota Yaris

Toyota Yaris XLS dará lugar para o SUV Yaris Cross – Foto: Divulgação

O Toyota Yaris Sedan já chegou ao fim, apesar de ainda aparecer no site da montadora, e o hatch tem futuro incerto. O culpado disso é o SUV compacto Yaris Cross, que chegará ao mercado brasileiro em julho de 2025. Além disso, o carro ainda não foi adequado para atender ao Proconve L8.

O Yaris hatch custa a partir de R$ 104.190 e vem sempre com o motor 1.5 de 110 cv de potência e 14,3 kgfm de torque com câmbio automático CVT. O propulsor será mantido no SUV, mas já adaptado para as regras de emissões.

(Fonte: Auto Esporte)