O Espírito Santo vai ganhar a segunda unidade da Marinha do Brasil, a ser construída no Complexo Portuário de São Mateus, projetado pela Petrocity Portos S.A. para a localidade de Urussuquara, no litoral Norte do Espírito Santo.

Uma comitiva formada por três almirantes, um capitão de Portos, além do secretário de Patrimônio da União fez o anúncio ao governador Renato Casagrande (PSB), em audiência no final da tarde de sexta-feira (13), no Palácio Anchieta, acompanhados pela representação da Petrocity, comandada pelo seu presidente, José Roberto Barbosa da Silva.

O anúncio da construção da segunda unidade da Marinha no Espírito Santo foi feito pelo almirante de Esquadra Leonardo Puntel, que é Comandante de Operações Navais da Marinha do Brasil e coordena a operação de resposta ao recente derramamento de óleo no mar do Brasil, junto com representantes de vários ministérios.

O comandante Puntel estava acompanhado do chefe do Primeiro Distrito Naval, o também almirante Flávio Viana Rocha, do Capitão dos Portos do Espírito Santo, comandante Silvio Fernando Pereira, do Diretor-Geral de Navegação da Marinha, almirante Marcelo Francisco Campos, do superintende da Secretaria de Patrimônio da União no Estado, Márcio Passos Costa Furtado, e do professor Gerard Molina.

O senador Marcos do Val, membro da Comissão de Segurança do Senado, também participou da audiência agendada pelo presidente da Petrocity, José Roberto Barbosa da Silva, que estava acompanhado de Cleones Zoboli, representante da Brasil Participações, que é sócia do empreendimento, e dos consultores Alexandre Drummond e Wesley Correa.

A Petrocity estava tratando do assunto com a Marinha há pelo menos seis meses, quando houve a manifestação da corporação pelo projeto.

Marinheiros

De acordo com José Roberto Barbosa, a Marinha ocupará salas do edifício administrativo da Petrocity, além de uma área de 5 mil metros que está sendo cedida pela Petrocity para a instalação de uma vila militar com um prédio de três andares, com quatro apartamentos por andar e uma casa para o comandante da Unidade, além de um berço específico para atracação da Marinha e 150 mil metros quadrados para atracação de lanchas.

A Marinha já estará requerendo uma área para extensão do cais num total de 150 metros para ter seu próprio porto no local. “A partir dali, a Marinha do Brasil guardará nossa costa entre o Norte do Espírito Santo e o Sul da Bahia. O comandante deixou claro para o governador que aquela posição é estratégica para garantir a segurança da navegação no Norte do Estado e na região de Abrolhos. A unidade mais próxima está em Ilhéus”, disse José Roberto.

Enquanto o Rio de Janeiro tem oito unidades da Marinha, o Espírito Santo tem apenas uma e, agora, ganhará a segunda. Essa unidade, segundo comentado pelos almirantes com o governador, terá o comandante, 12 suboficiais e entre 40 e 50 marinheiros que serão formados em São Mateus, segundo revelou José Roberto.

“Haverá um grande ganho social, econômico e de segurança para o Norte do Estado. Este acordo entre a Marinha e a Petrocity Portos S.A. já está assinado e, agora, a Marinha vai entrar com o pedido e anuência na Prefeitura e, junto à SPU, para liberação da área de seu próprio porto”, disse José Roberto.

Meio-ambiente

A Prefeitura de São Mateus liberou a primeira licença para construção na área da Petrocity: para as unidades de geração de energia fotovoltaica. Agora, a Petrocity avança para a liberação da licença de construção do complexo administrativo na área contígua à do porto. Na sexta-feira (13), audiência pública realizada em Urussuquara aprovou os ajustes no Plano Diretor Municipal para regulamentação da área portuária, distrito industrial e extensão da área urbana.

O porto da Petrocity custará R$ 3,2 bilhões e será construído num prazo de até três anos, a partir da emissão da licença ambiental, que está sendo aguardado pela companhia. A área incorporada pela Companhia já foi declarada portuária pela Agência Nacional de Transportes Aquáticos (Antaq).

De acordo com José Roberto, o CPSM terá um conceito totalmente novo em relação ao que se conhece de portos no Brasil. “Será moderno, funcional e limpo. Não trabalharemos com cargas sujas, apenas com cargas secas, geraremos nossa própria energia, trataremos nossa própria água a ser utilizado, bem como os efluentes gerados pela atividade”, disse o executivo.

Ao lado do projeto do porto, que está sendo aguardado com ansiedade pela comunidade de Urussuquara e sendo visto como a redenção econômica das regiões Norte do Espírito Santo, Sul da Bahia e Leste de Minas, a Petrocity lançou o projeto de uma ferrovia ligando o porto a Sete Lagoas em Minas Gerais. Esse projeto está mobilizando empresários e autoridades mineiras.

Fonte: FolhadoES

Foto: Divulgação