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Cemitério de carros elétricos na China tem mais de 10 mil veículos abandonados

07 de julho de 2023

Vídeo publicado nas redes sociais mostra os automóveis da BYD e da Geely deixados de lado

Cemitério de carros elétricos na China tem mais de 10 mil veículos abandonadosVeículos elétricos estão no distrito de Hangzhou, capital da província de Zhejiang – Foto: Serpentza/Reprodução

Enquanto as marcas chinesas BYD e GWM abrem fábricas e lançam veículos no Brasil, na China cresce o número de carros elétricos deixados em grandes pátios para apodrecerem.

Cemitério de carros elétricos na China tem mais de 10 mil veículos abandonadosModelos são da cor branca e estão cheio de poeira – Foto: Serpentza/Reprodução

Um vídeo viralizou nesta semana com imagens divulgadas pelo youtuber Serpentza. Na gravação, é possível ver um grande cemitério de veículos elétricos no distrito de Hangzhou, capital da província de Zhejiang, no leste chinês. Por lá, estão largados no tempo os modelos BYD e3 e Geely Kandi K10 EV e Neta V.

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Os veículos elétricos não são modelos antigos, mas sim lançamentos recentes das marcas, como o BYD e3. Os automóveis são da cor branca, têm os bancos cobertos por plástico e alguns estão emplacados.

Cemitério de carros elétricos na China tem mais de 10 mil veículos abandonadosAlguns modelos estão emplacados – Foto: Serpentza/Reprodução

Segundo o youtuber, os carros elétricos servem para o governo chinês inflar os números de vendas no país. Inclusive, essa frota, que deve ser de aproximadamente 10 mil carros, será deixada no pátio até virar sucata. Vale lembrar que a China chegou a financiar diversas startups e empresas para melhorar a mobilidade urbana, garantindo a produção de milhões de veículos, mesmo sem um número expressivo de compradores.

Cemitério de carros elétricos na China tem mais de 10 mil veículos abandonadosSegundo o youtuber, os carros elétricos servem para o governo chinês inflar os números de vendas no país – Foto: Serpentza/Reprodução

O fato de esses veículos serem deixados em grandes pátios agrava a situação ambiental e causa o desperdício dos modelos, que poderiam ser exportados para outros países da Ásia, América Latina e África que ainda iniciam as vendas de veículos eletrificados, ajudando a desenvolver esses mercados.

(Fonte: R7)



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